עקרון העבודה של מצמד סרוו

עקרון העבודה שלו הוא שבמצמד הרכב, מאיץ האוויר מוגדר במנגנון הבקרה ההידראולי, המורכב מצילינדר הידראולי, בית, בוכנת כוח ושסתום בקרה פנאומטי.הוא חולק את אותו סט של מקורות אוויר דחוס עם הבלם הפנאומטי וציוד התנעה אחר.מגבר המצמד משמש בדרך כלל על מנגנון המצמד המופעל הידראולית.כאשר המצמד מחובר או מנותק, המכלול יכול לעזור להגביר את כוח הפלט.המכלול מותקן בין צילינדר הראשי של המצמד למצמד ללא כל רכיבי הילוכים מכניים.צילינדר הראשי וצילינדר העבד של המצמד שווים למעשה לשני צילינדרים הידראוליים עצמאיים.לצילינדר הראשי יש צינורות שמן כניסה ויציאה ואילו לצילינדר העבד יש רק אחד.כאשר המצמד נלחץ כלפי מטה, הלחץ של צילינדר הראשי עובר דרך הגליל העבדי, והגליל העבדי מתחיל לעבוד.ואז המזלג משתחרר כדי להפריד את לוחית הלחץ של המצמד ולוחית הלחץ מגלגל התנופה, וההילוך יכול להתחיל.לאחר שחרור המצמד, צילינדר העבד יפסיק לפעול, לוחית הלחץ של המצמד ופלטת הלחץ יתקשרו שוב עם גלגל התנופה, הכוח ימשיך לשדר, והשמן בצילינדר העבד יחזור.על מנת לאפשר לנהג לחוש את מידת השילוב וההפרדה של המצמד בכל עת, נוצרת פונקציה הולכת וגוברת מסוימת בין דוושת המצמד לרכב לבין כוח המוצא של המאיץ הפנאומטי.במקרה של כשל במערכת העזר הכוח הפנאומטית, הנהג יכול גם להפעיל את המצמד באופן ידני.
משאבת מאיץ הוואקום של המצמד עושה שימוש בעקרון שהמנוע שואב אוויר כשהוא פועל כדי לגרום לצד אחד של המאיץ ליצור ואקום, והלחץ שנוצר מלחץ האוויר הרגיל בצד השני נמוך יחסית.הפרש לחץ זה משמש לחיזוק דחף הבלימה.כאשר קפיץ החזרה של מוט הדחיפה פועל, הוא הופך את דוושת הבלם במצב ההתחלתי, והשסתום החד-כיווני במיקום החיבור בין צינור האוויר הישר למגבר האוויר הישר פתוח בתוך המאיץ.הוא מחולק לתא אוויר ואקום ודיאפרגמת תא אוויר יישום, אשר ניתן לחבר זה עם זה.שני תאי האוויר מבודדים מהעולם החיצון רוב הזמן, וניתן לחבר את תא האוויר עם האטמוספירה באמצעות שני התקני שסתומים.כשהמנוע פועל, הורד את דוושת הבלם, סגור את שסתום הוואקום תחת פעולת מוט הדחיפה, ושסתום האוויר בקצה השני של מוט הדחיפה ייפתח במקביל, מה שיגרום לחוסר איזון של לחץ האוויר בחלל.כאשר האוויר נכנס (הסיבה לצליל הנשימה כאשר דוושת הבלם יורדת), הדיאפרגמה תימשך לקצה אחד של גליל ראש הבלם בפעולת לחץ שלילי, ומוט הדחיפה של צילינדר ראש הבלם ימשוך להיות מונע, זה מבין את הפונקציה של הגדלה נוספת של כוח הרגליים.